11月22日，在馬來西亞參加?xùn)|盟系列峰會的日本首相安倍晉三，與印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行了會談。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，在印尼高鐵問題上，安倍對佐科說，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未獲得訂單），說實(shí)話我們對結(jié)果表示失望”。

這則報(bào)道還特意點(diǎn)出了一個(gè)細(xì)節(jié)：兩位領(lǐng)導(dǎo)人的會談僅僅舉行了20分鐘左右，“短于安倍與其他國家首腦的會談時(shí)間”。這也顯現(xiàn)了安倍對印尼方面的強(qiáng)烈不滿，因?yàn)樵谶@個(gè)日本勢在必得的高鐵項(xiàng)目上，日本輸給了中國。

日本一直自視自己的方案是最優(yōu)。直到今年9月，當(dāng)印尼方面通知日方準(zhǔn)備選擇中國方案時(shí)，日本官房長官菅義偉還聲稱：日本確信自己的方案是可行的最佳方案，對于印尼沒有選擇日本的方案很遺憾，并嚴(yán)厲批評印尼方面“過程不透明，難以理解、信任受到損害”。

印尼高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長150公里。早在2011年，日方即開始跟蹤雅萬高鐵項(xiàng)目，先后做了3次可行性研究報(bào)告，但印尼政府始終不置可否。從印尼的角度看，這種沖出拖延政策也有其道理，高鐵畢竟耗資巨大，盈利前景難測，這是一筆巨大且有風(fēng)險(xiǎn)的投資，印尼希望看到更優(yōu)惠的條件。方越護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)的體育場圍網(wǎng)又名“體育場圍欄”、“體育場護(hù)欄網(wǎng)”；是專為體育場設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品，此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。體育場圍網(wǎng)屬于場地圍網(wǎng)的一種，它又被稱為："體育圍網(wǎng)"，可以在現(xiàn)場施工安裝圍柱，圍網(wǎng),產(chǎn)品最大特點(diǎn)是靈活性強(qiáng)，可根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)，造型和尺寸。體育場圍網(wǎng)特別適用于高度4米以內(nèi)的作為球場圍網(wǎng)、籃球場圍網(wǎng)、排球場地和體育訓(xùn)練場地使用。

印尼人終于盼來了中國競爭者。2015年3月，中國高鐵開始強(qiáng)勢介入印尼市場，在政府高層的推動下，中國和印尼有關(guān)部門與企業(yè)隨后分別簽署了關(guān)于就雅萬高鐵開展合作的諒解備忘錄和框架安排。中日之間的競爭趨于白熱化。

日本感受到了壓力，隨即加大對印尼的游說力度。中國駐印尼大使謝鋒透露，僅在2015年，到印尼最終選擇中標(biāo)對象前，日本政府先后4次派出特使，前往印尼陳情游說，日本政府和企業(yè)則不斷優(yōu)化可研報(bào)告，不遺余力爭奪。

經(jīng)過反復(fù)斟酌，同時(shí)還一度退回中國和日本的方案，宣稱將降速修建中速鐵路，最終到9月，印尼方面還是做出決定：選擇中國方案。最核心的理由，除了中國的修建速度（建設(shè)周期3年，2019年即可通車）外，更主要的是中國企業(yè)提供全額貸款，不需要印尼主權(quán)信用擔(dān)保方越護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)的園林護(hù)欄又園林護(hù)欄網(wǎng)園林護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲、不銹鋼絲、鋁鎂合金絲為原材料制成，適用范圍廣泛，具有美觀大方、堅(jiān)固耐久的特點(diǎn)，深受廣大用戶的認(rèn)同?；▓@護(hù)欄網(wǎng)第一遍防腐處理是鍍鋅，因而耐腐蝕性極強(qiáng)；第二遍是噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。產(chǎn)品經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪，太陽的暴曬，還是光亮如新，抗紫外線能力極強(qiáng)。

日本起了個(gè)大早，還沒趕上晚集，前期調(diào)研報(bào)告也得耗費(fèi)1000多萬美元，很生氣是正常的。但日本媒體也反思，